Grand Theft Auto 3's Cinematic Camera: Nieoczekiwane dziedzictwo jazdy pociągu
Ikoniczny kąt kamery kinowej, podstawa serii Auto Grand Theft Auto od czasu Grand Theft Auto 3, miało nieoczekiwanie pokorne pochodzenie: „nudną” jazdę pociągową. Były deweloper gier Rockstar, Obbe Vermeij, niedawno podzielił się historią tej słynnej funkcji.
.Vermeij, weteran, który przyczynił się do GTA 3, Vice City, San Andreas i GTA 4, często ujawnia anegdoty rozwojowe na swoim blogu i Twitterze. Jego najnowszy post szczegółowo opisuje genezę kamery filmowej. Początkowo uznał za monotonną jazdę pociągiem w grze. Chociaż zastanawiał się nad umożliwieniem graczom pominięcia go, okazało się to niemożliwe z powodu potencjalnych problemów z przesyłaniem strumieniowym. Jego rozwiązanie? Wdrożył kamerę, która dynamicznie przesunęła się między punktami widzenia wzdłuż torów kolejowych, wzmacniając skądinąd nudną podróż.
Przejście z przyziemnej jazdy pociągiem do funkcji definiowania serii nastąpiło, gdy kolega zasugerował zastosowanie tego samego dynamicznego aparatu na podróże samochodowe. Zespół uznał wynik „zaskakująco zabawny”, co umocniają miejsce kinowego Angle w historii GTA.
Podczas gdy kąt pozostał niezmieniony w Vice City, uległy zmianie w San Andreas przez innego dewelopera. Wentylator pokazał nawet, jak wyglądałaby oryginalna jazda pociągiem bez kamery filmowej, skłoniając Vermeij do wyjaśnienia, że przypominałby standardowy, nieco podwyższony tylne przegląd wózka pociągu.
Spostrzeżenia Vermeij rozciągają się poza kąty kamery. Niedawno potwierdziła szczegóły ze znacznego wycieku GTA, potwierdzając wcześniejsze badanie przez Rockstar trybu online dla GTA 3. Ujawnił swój wkład: podstawową implementację Deathmatch, ostatecznie złomowaną ze względu na jego wymaganie znacznego dalszego rozwoju.
