Grand Theft Auto 3's Cinematic Camera Winkel: Das unerwartete Erbe einer Zugfahrt
Der legendäre Kinokamera -Winkel, ein Grundnahrungsmittel der Grand Theft Auto -Serie seit Grand Theft Auto 3, hatte einen unerwartet bescheidenen Ursprung: eine "langweilige" Zugfahrt. Der frühere Entwickler von Rockstar Games, Obbe Vermeij, hat kürzlich die Geschichte hinter den Kulissen dieses inzwischen berühmten Features geteilt. Vermeij, ein Veteran, der zu GTA 3, Vice City, San Andreas und GTA 4 beigetragen hat, zeigt häufig Entwicklungsanekdoten in seinem Blog und Twitter. In seinem neuesten Beitrag beschreibt die Entstehung der Filmkamera. Anfangs fand er die Zugfahrt im Spiel eintönig. Während er überlegte, ob er den Spielern es überspringen konnte, erwies sich dies aufgrund potenzieller Streaming -Probleme als unmöglich. Seine Lösung? Er implementierte eine Kamera, die sich dynamisch zwischen den Gesichtspunkten entlang der Bahngleise verschob und die ansonsten langweilige Reise verbesserte.
Die Verschiebung von einer weltlichen Zugfahrt zu einer Serie definierende Funktion ereignete sich, als ein Kollege vorschlug, dieselbe dynamische Kamera auf Autofahrten anzuwenden. Das Team fand das Ergebnis "überraschend unterhaltsam" und festigte so den Platz des filmischen Kamera -Winkels in der GTA -Geschichte.
Während der Winkel in stellvertretender Stadt unverändert blieb, wurde er in San Andreas von einem anderen Entwickler überarbeitet. Ein Lüfter hat sogar gezeigt, wie die ursprüngliche Zugfahrt ohne die filmische Kamera ausgesehen hätte, und veranlasste Vermeij, zu klären, dass sie einem Standard, leicht erhöhten Rückansicht des Zugwagens ähnelt.
Die Erkenntnisse von Vermeij erstrecken sich über die Kamerawinkel hinaus. Er bestätigte kürzlich Details aus einem signifikanten GTA -Leck und bestätigte Rockstars frühere Erkundung eines Online -Modus für GTA 3. Er enthüllte seinen Beitrag: eine rudimentäre DeathMatch -Implementierung, die letztendlich aufgrund seiner wesentlichen Weiterentwicklung abgeschlossen wurde.
