Microsoft Flight Simulator 2024: abordando um lançamento turbulento
O lançamento altamente esperado do Microsoft Flight Simulator 2024 experimentou um lançamento desafiador, marcado por problemas, bugs e instabilidade generalizados do servidor. Jorg Neumann, chefe do Microsoft Flight Simulator, e Sebastian Wloch, CEO do ASOBO Studio, abordaram essas preocupações em um vídeo do YouTube.
Neumann e Wloch atribuíram os problemas a um número inesperadamente alto de jogadores acessar simultaneamente os servidores do jogo. O influxo de usuários dominou a infraestrutura do jogo, causando uma tensão significativa no processo de recuperação de dados. O sistema, testado com 200.000 usuários simulados, provou ser insuficiente para a base de jogadores real. Wloch explicou que o processo inicial de login envolve a recuperação de dados de um banco de dados de servidor, e esse processo foi severamente dificultado pela sobrecarga.
<🎜 🎜 🎜 🎜> Tentativas de mitigar o problema, aumentando o tamanho e a velocidade da fila de login, foram bem -sucedidos temporariamente. O cache do banco de dados caiu repetidamente sob a pressão, levando a tempos de carregamento prolongados e, em alguns casos, o jogo congelando com 97% de carga. Relatórios de aeronaves ausentes e outros conteúdos de jogo surgiram dessa sobrecarga do servidor, impedindo o downloads de dados completos. 🎜 🎜> Revisões de vapor negativas
Os problemas de lançamento resultaram em uma quantidade significativa de feedback negativo sobre o Steam, com os jogadores relatando longas filas de login e faltando ativos no jogo. Atualmente, o jogo possui uma classificação "principalmente negativa" na plataforma.
Apesar dos contratempos, a equipe de desenvolvimento vem trabalhando ativamente para resolver os problemas. A página do Steam agora indica que os problemas foram resolvidos e os jogadores agora estão sendo admitidos a uma taxa mais gerenciável. Um pedido de desculpas sincero foi emitido e as atualizações contínuas são prometidas por meio de mídias sociais, fóruns e o site do jogo.
