Cet outil de diagnostic ECU du moteur OBD2 utilise un adaptateur Wi-Fi / Bluetooth ELM327 pour fournir des diagnostics complets de véhicules. L'application affiche les données de diverses unités de contrôle électronique (ECU), offrant des représentations graphiques en temps réel qui peuvent être enregistrées et examinées plus tard. Il affiche et réinitialise également les codes de défaut du moteur (DTC).
Vous pouvez configurer des seuils minimum / maximum pour chaque capteur / PID, déclenchant une alarme lorsque ces limites sont dépassées. L'application prend en charge les adaptateurs Bluetooth et Wi-Fi ELM327 OBD, bien que les versions 1,5 à 2.1 soient recommandées en raison de problèmes signalés avec d'autres versions.
Remarque importante: les puces ELM327 sont compatibles uniquement avec les véhicules conformes à l'OBD2:
- États-Unis: 1996 et plus tard
- Europe: 2001 et plus tard (essence), 2003 et plus tard (diesel)
- Japon: environ 2000 et plus tard
Au-delà des paramètres OBDII standard, l'application prend en charge les paramètres étendus pour diverses marques de voitures, notamment:
- BMW - (diesel, e91 + at)
- BYD - (MT20U, ABS)
- CHERY - (MT20U, MT20U2, ACTÉCEME797)
- Chrysler / Dodge - (diesel, at)
- Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN / AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM / AT, PWM / ABS, CAN / DIESEL, CAN / AT, CAN / TPMS, CAN / ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM / Chevrolet / Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
- Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN / 4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV / Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, diesel, AT, TPMS)
- Kia, Hyundai - ~ 15 PIDS par modèle (température ATF, Knock détectée, etc.)
- Land Rover - (plage / 3,6L, disque4 / 3,0L, disque3 / td6, fl2 / td4)
- Lifan - (MT20U, MT20U2, ACTÉCEME797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN / TPMS, CAN / SWA)
- Mercedes - (W203 / CDI, W169 / CVT, W168)
- Mitsubishi - (can / ecu, can / cvt, can / ss4ii, can / awc, mut / obd, mut / gdi) * (note: les modèles mitsubishi pré-2000 peuvent manquer de support OBD.) *
- Nissan - (can / ecu, can / cvt, can / awd, can / mètre, consulter2)
- Opel - (Ecu, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4 / CAN, AL4 / KWP)
- Renault - (Can / Ecu, Can / Diesel, KWP / Diesel, Sagem2000, KWP / EMS3132)
- Skoda - (peut UDS TSI / TFSI)
- Ssangyong - (KWP / ECU, KWP / AT5, D20DT, CAN / D20DTF, CAN / DSI6)
- Subaru - (Ecu, Ecu / Diesel, SSM2, SSM2 / Diesel, SSM2 / AT, KWP / ABS)
- Suzuki - (Can / ECU, KWP / ECU)
- Toyota - (Can / ECU, KWP / ECU, PRIUS10, PRIUS20, PRIUS30 / ALPHA, PRIUS30 / AC)
- Vag - (tdi / 2,5l, peut uds tsi / tfsi)
- Volvo - (D5 / P3)
- VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 KWP / CAN, AT / JATCO, AMT / ZF, VESTA / LARGUS K4M, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3 / 11.3, Mikas11 / E2)
- Zaz - (Mikas10.3 / 11.3, MR140)
- UAZ - (Mikas10.3 / 11.3, Mikas11 / E2, M86CAN)
Remarque: tous les PID répertoriés pour une marque donnée ne peuvent pas être pris en charge par votre véhicule spécifique. Vous pouvez sélectionner les types de PID souhaités dans "Paramètres / types de PID". Certains modèles Mitsubishi permettent le contrôle de certains systèmes (ventilateur de refroidissement, pompe à carburant, etc.). Pour la lecture des paramètres Mut et le contrôle de l'actionneur sur les modèles de Mitsubishi Can-Bus (Montero / Pajero IV, Outlander 2, etc.), configurez un profil avec le protocole ISO 9141-2. (Remarque: tous les modèles Mitsubishi Can-bus prennent en charge ISO 9141-2.) La création de paramètres personnalisée est également possible.
Version 3.5.9 (30 septembre 2024)
Correction et améliorations de bogues mineurs.
Mots clés : Auto et véhicules
