เครื่องมือการวินิจฉัย ECU ECU OBD2 นี้ใช้อะแดปเตอร์ Wi-Fi/Bluetooth ELM327 เพื่อให้การวินิจฉัยยานพาหนะที่ครอบคลุม แอพแสดงข้อมูลจากหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ (ECUs) ซึ่งนำเสนอการเป็นตัวแทนกราฟิกแบบเรียลไทม์ที่สามารถบันทึกและตรวจสอบในภายหลัง นอกจากนี้ยังแสดงและรีเซ็ตรหัสความผิดพลาดของเครื่องยนต์ (DTCs)
คุณสามารถกำหนดค่าเกณฑ์ขั้นต่ำ/สูงสุดสำหรับแต่ละเซ็นเซอร์/PID ซึ่งเรียกใช้สัญญาณเตือนเมื่อเกินขีด จำกัด เหล่านี้ แอพรองรับทั้งอะแดปเตอร์บลูทู ธ และ Wi-Fi ELM327 OBD แม้ว่าจะแนะนำให้ใช้เวอร์ชัน 1.5 ถึง 2.1 เนื่องจากมีการรายงานปัญหากับรุ่นอื่น ๆ
หมายเหตุสำคัญ: ชิป ELM327 เข้ากันได้กับยานพาหนะที่สอดคล้องกับ OBD2 เท่านั้น:
- สหรัฐอเมริกา: 1996 และต่อมา
- ยุโรป: 2001 และต่อมา (น้ำมันเบนซิน), 2003 และภายหลัง (ดีเซล)
- ญี่ปุ่น: ประมาณ 2,000 และต่อมา
นอกเหนือจากพารามิเตอร์ OBDII มาตรฐานแอพรองรับพารามิเตอร์ขยายสำหรับแบรนด์รถยนต์ต่างๆรวมถึง:
- BMW - (ดีเซล, E91+ที่)
- BYD - (MT20U, ABS)
- Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
- ไครสเลอร์/ดอดจ์ - (ดีเซลที่)
- Citroen - (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- ฟอร์ด - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPM, CAN/ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
- Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
- Honda - (พอดี, Accord, CRV/Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, ดีเซล, AT, TPMS)
- Kia, Hyundai - ~ 15 PIDS ต่อรุ่น (อุณหภูมิ ATF ตรวจพบการเคาะ ฯลฯ )
- Land Rover - (Range/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
- Lifan - (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
- Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
- Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI) *(หมายเหตุ: รุ่นก่อน -2000 Mitsubishi อาจขาดการสนับสนุน OBD) *
- Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, Consult2)
- Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- PEUGEOT - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
- Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, SAGEM2000, KWP/EMS3132)
- Skoda - (สามารถ uds tsi/tfsi)
- Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
- Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
- ซูซูกิ - (CAN/ECU, KWP/ECU)
- Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
- vag - (tdi/2.5l, สามารถ uds tsi/tfsi)
- Volvo - (D5/P3)
- VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 kwp/Can, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
- Gaz - (mikas10.3/11.3, mikas11/e2)
- Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
- UAZ - (mikas10.3/11.3, mikas11/e2, m86can)
หมายเหตุ: PIDs ที่ระบุไว้ทั้งหมดสำหรับแบรนด์ที่กำหนดอาจได้รับการสนับสนุนจากยานพาหนะเฉพาะของคุณ คุณสามารถเลือกประเภท PID ที่ต้องการใน "การตั้งค่า / ประเภท PID" บางรุ่นมิตซูบิชิอนุญาตให้ควบคุมระบบบางอย่าง (พัดลมระบายความร้อน, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ ) สำหรับการอ่านพารามิเตอร์ MUT และการควบคุมแอคทูเอเตอร์ในรุ่น Can-Bus Mitsubishi (Montero/Pajero IV, Outlander 2 ฯลฯ ) กำหนดค่าโปรไฟล์ด้วยโปรโตคอล ISO 9141-2 (หมายเหตุ: ไม่ใช่ทุกรุ่น Mitsubishi Can-Bus ที่รองรับ ISO 9141-2) การสร้างพารามิเตอร์ที่กำหนดเองก็เป็นไปได้เช่นกัน
เวอร์ชัน 3.5.9 (30 กันยายน 2024)
การแก้ไขข้อผิดพลาดเล็กน้อยและการปรับปรุง
แท็ก : รถยนต์และยานพาหนะ
